近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)黑龍江黑河供電公司全面貫徹“三融三化"數(shù)字化發(fā)展思路，深化業(yè)數(shù)融合基層賦能，以推進(jìn)人工智規(guī)模化應(yīng)用為契機(jī)，拓展無(wú)人機(jī)場(chǎng)景應(yīng)用，使用無(wú)人機(jī)開展輸電線路智能巡檢，夯實(shí)電網(wǎng)安全基礎(chǔ)，助力季節(jié)檢修、迎峰度夏（冬），應(yīng)急事件。

據(jù)悉，無(wú)人機(jī)全過程自主巡視黑河地處黑龍江省最北部，背山靠江，森林覆蓋率達(dá)48.2%，冬長(zhǎng)夏短，冬季風(fēng)雪較多，環(huán)境寒冷潮濕，設(shè)備表面易結(jié)冰導(dǎo)致設(shè)備絕緣水平下降，從而引發(fā)污閃、發(fā)熱、電暈放點(diǎn)等問題，若未及時(shí)開展巡視跟蹤，容易引發(fā)設(shè)備跳閘事故的發(fā)生，轄區(qū)內(nèi)重要輸電線路60余條，在運(yùn)變電站共計(jì)110余座。涉及黑河市交通運(yùn)輸、通信管理、政府機(jī)關(guān)、重要項(xiàng)目建設(shè)以及居民用電等各個(gè)方面，迎峰度夏（冬）保電任務(wù)艱巨、保電意義重大。供電轄區(qū)供電半徑大，輸變電站設(shè)備位置分布分散，傳統(tǒng)依靠人工巡視或現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)執(zhí)飛，巡視任務(wù)繁重，運(yùn)維人員需要在不同變電站來(lái)回奔波，時(shí)間成本較高。

一、用 途：（LYDDJ125雙極濾油機(jī)測(cè)試速度大大提高）

用于過濾超高壓變壓器油，適于110KV-500KV送變電設(shè)備處理。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行油處理并對(duì)受潮的電氣設(shè)備進(jìn)行真空干燥。對(duì)新裝或檢修變壓器抽真空，同時(shí)進(jìn)行真空注油.

二、原理及特征:（LYDDJ125雙極濾油機(jī)測(cè)試速度大大提高）

本機(jī)采用薄膜蒸發(fā)與干燥相結(jié)合的油水分離技術(shù)，設(shè)置有流量相互匹配的（雙級(jí)）真空抽速和加熱功率，并配有高效脫氣元件，使本機(jī)具有*佳脫水功能。常溫處理絕緣油，性能指標(biāo)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 采用復(fù)合微孔過濾技術(shù)，納污能力強(qiáng)，過濾精度高。小型高效，操作可靠，移動(dòng)方便，特別適于現(xiàn)場(chǎng)處理絕緣油。

三、工作流程圖:（LYDDJ125雙極濾油機(jī)測(cè)試速度大大提高）

在真空狀態(tài)下，油液經(jīng)粗濾器后進(jìn)入電加熱器，再經(jīng)旋轉(zhuǎn)分離器進(jìn)入真空脫氣罐進(jìn)行油水分離，水分和氣體經(jīng)消沫、冷卻器、羅茨泵和真空泵排除。脫去水分和氣體后的油經(jīng)油泵輸送至精過濾器除去雜質(zhì)后，輸出凈化油。

四、技術(shù)性指標(biāo)（LYDDJ125雙極濾油機(jī)測(cè)試速度大大提高）

五、技術(shù)參數(shù)表（LYDDJ125雙極濾油機(jī)測(cè)試速度大大提高）

六、安裝調(diào)試

1、將本機(jī)進(jìn)油管接至機(jī)組主油箱底部排油口，出油管接在油箱管路上從上部返回油箱。

2、按機(jī)器總功率的大小接好三相四線電源，并使真空泵、油泵、羅茨泵的轉(zhuǎn)向與箭頭指向一致。

3、點(diǎn)動(dòng)真空泵、羅茨泵、油泵應(yīng)無(wú)卡阻和偏心振動(dòng)現(xiàn)象。

4、檢查各油、氣、水管路應(yīng)無(wú)泄漏。

5、通過排水閥向儲(chǔ)水室注入自來(lái)水。

近期，黑河供電公司依據(jù)設(shè)備季節(jié)檢修特廵要求，結(jié)合無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)氣象站溫度條件監(jiān)測(cè)，在黑河220千伏呼黑線、黑多線全過程自主特巡。

運(yùn)維人員在集控站通過電腦遠(yuǎn)程對(duì)無(wú)人機(jī)場(chǎng)下發(fā)巡視任務(wù)，無(wú)人機(jī)沿著特訓(xùn)路線開展變電站戶外變電設(shè)備防污閃特訓(xùn)作業(yè)，按照設(shè)定路線完成線路、變電設(shè)備主要部位的變焦、紅外、廣角三類照片拍攝。

完成飛行任務(wù)后，無(wú)人機(jī)自動(dòng)特廵紅外照片上傳聲測(cè)人工智能平臺(tái)，通過變電設(shè)備缺陷圖像識(shí)別模型，自動(dòng)開展數(shù)據(jù)采集及缺陷識(shí)別判定，實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下的缺陷故障預(yù)測(cè)預(yù)警。

相比以往人工現(xiàn)場(chǎng)用測(cè)溫儀巡視，無(wú)人機(jī)+人工智能巡視模式提高了對(duì)巡視濕度條件監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性，同時(shí)節(jié)約了運(yùn)輸人員出勤人工成本，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)維體質(zhì)增效。

無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)應(yīng)用于輸電線路、變電站周期性巡檢，實(shí)現(xiàn)了輸變電設(shè)備智能巡檢，利用存儲(chǔ)紅外熱像和可見光圖像智能分析，進(jìn)行自主巡航圖像配準(zhǔn)識(shí)別，運(yùn)用全視場(chǎng)動(dòng)態(tài)溫度檢測(cè)，遠(yuǎn)距離定位多目標(biāo)并行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)人工智能故障診斷預(yù)警。將巡視時(shí)間縮短至原來(lái)的三分之一，有效避免運(yùn)維人員低溫環(huán)境下長(zhǎng)期戶外工作造成的凍傷等人身傷害，此外黑河供電公司對(duì)原有運(yùn)維模式進(jìn)行了優(yōu)化，適當(dāng)延長(zhǎng)冬季人工巡檢周期，實(shí)現(xiàn)人工巡檢的智能替代。同時(shí)，在系統(tǒng)應(yīng)用期間，一般缺陷的檢出率提高10%，系統(tǒng)對(duì)設(shè)備早期故障的預(yù)警成功率提升10%。檢測(cè)效率提高3倍，確保電力平穩(wěn)迎峰度夏（冬）。

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